3月27日，公司承建的沿江高速金宁段ZCB1-9分部贾沙田隧道斜井端顺利贯通。

贾沙田特长隧道为沿江高速重难点工程，隧道左线长8863米、右线长8902米，隧道中间段特设并行斜井2处，项目施工挑战极大：一号斜井和二号斜井均长170米，斜井进口位于临近大冲沟的坡积体上，围岩自稳能力差，开挖易发生坍塌、变形；斜井小洞共计8条，37个不同衬砌类型的断面纵横交错，斜井纵坡9.742%，地下风机房联络通道最大纵坡46.8%，且斜井端主洞施工存在洞内交叉口多、弯道数量多、道路坡面陡等情况，安全风险高，施工难度大。

项目紧盯快上、群策群力，力破难点堵点，一是采用掌子面中心部位先行起爆、出渣后周边眼起爆出渣的分部开挖、分次爆破技术，有效避免开挖联络通道翻越主洞时爆破振动对主洞稳定性的影响。二是采用三台阶小断面掘进反向挑顶扩挖成型技术，安全高效完成高大断面开挖风机房作业。三是不断加强超前地质预报和施工监控量测工作，针对不同围岩、不同断面，分别采取双侧壁导坑法、CRD法、三台阶法等开挖方法，防止围岩失稳。四是运用新型高效节能隐藏式气雾装置和大功率的制冰机，有效降低隧道洞内温度、高效降尘，改善洞内环境。

截至目前，项目总结形成的《砂页岩互层隧道开挖爆破后隐藏式气雾降尘施工工法》获得省级工法；论文《贾沙田特长隧道交通转换带施工技术研究》在中外公路核心期刊发表，并成功申报新型实用专利两项，为施工建设积累了丰富经验。

沿江高速作为服务乌蒙山区、大小凉山彝族聚居区巩固脱贫致富成果的重要民生工程，建成通车后，将为沿江高速沿线交通联系、特色农产品外运、矿产资源开发、旅游业发展等提供捷径。