5月25日，由路桥集团公路三分公司承建的铜资高速公路控制性工程——杨柳滩沱江特大桥主桥顺利合龙，为2025年底铜资高速全线通车奠定了坚实基础。

铜资高速作为川渝间第17条高速公路，是四川省“东向出川”“西向进藏”的核心通道。通车后，重庆至资中车程将大幅缩短，有效分流成渝高速、成安渝高速车流，缓解既有线路交通压力。铜资高速串联资中、安岳等9个县镇，既提升了资中血橙、安岳柠檬等特色农产品运输效率，同时降低了损耗率，助力乡村振兴。同时，沿线资中罗泉古镇、安岳石刻等旅游资源将借势升级，年游客量将随着高速的建成逐步增长，为成渝文旅协同发展注入新动能。从物流提速到产业联动，这条交通大动脉正成为成渝双城经济圈高质量发展的重要引擎。

截至目前，铜资高速105公里建设已进入冲刺期，已完成路基工程99%，桥梁工程96%，隧道工程建设完成率达100%，路基交验累计完成69.526公里，路面工程建设正稳步推进，房建、交安、机电工程全面铺开，为年底通车目标筑牢根基。

资中至铜梁（四川境）高速公路是党中央、国务院《成渝地区双城经济圈建设纲要》确定的重点项目，项目实施对于促进成渝地区中部崛起、构建国家综合立体交通枢纽、服务支撑成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。项目路线起于内江市资中县，接G76厦蓉高速公路，对接在建的资中至乐山高速公路，经马鞍镇、龙江镇，安岳县周礼镇，止于石羊镇川渝界处，接建成通车的铜梁至安岳高速公路重庆段，全长105公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，总投资202亿元。