2025年6月5日，随着最后一声爆破声响，由四川路桥集团大桥工程分公司承建的西宁高速TJ9标干田坝隧道双幅顺利贯通。

干田坝隧道作为西宁高速重点控制性工程，为分离式双线隧道，左线长2050米，右线长2057米。该隧道地质条件极为复杂，洞身主要为破碎中风化玄武岩，且穿越乌地断层，与干田坝断层近接，V级围岩占比约85%。

为啃下这块“硬骨头”，项目团队秉持科学规划理念，依托隧道超前地质预报与实时监控量测数据，建立动态施工调整机制。同步引入智能化管理模式，部署隧道智能监测系统，实现人员定位追踪、有害气体实时预警、施工进度动态监控一体化管理。配备智能安全帽、自动化锚杆设备等先进装备，构建起全方位的智能施工保障体系。在质量控制方面，严格执行“三检制度”，应用光面爆破和双导线进洞技术，通过精密测量与工艺优化，将隧道横向贯通误差精准控制在1.2厘米，以精细化管理和科技创新实现了复杂地质条件下的高精度施工，积累了智能化隧道施工管理经验。 

西宁高速（西昌至宁南高速公路工程）采用双向四车道高速公路技术标准，路基宽26米，与G4216宁攀高速公路段连接，路线全长105.017公里。项目建成后，将极大缩短宁南至西昌的行车时间，提高区域路网交通转换效率，为两地人民群众出行提供便利，同时对加强区域经济联系、促进沿线旅游产业发展、推动乡村振兴战略实施具有重要意义。