12月12日，由路桥集团大桥分公司承建的西洛河大桥左幅顺利合龙，为后续工程全面推进筑牢了坚实基础。

西洛河大桥位于凉山州普格县，全长845.14米，主跨130米，主墩最高81.34米，是西宁高速全线最长连续刚构桥。大桥地处沟谷风口，春秋两季风力极强，瞬时风力可达8级，加之高空作业难度大，给施工带来了极大挑战。

面对恶劣的自然条件和复杂的地质环境，项目团队迎难而上，精准施策，确保施工安全与效率。与当地气象部门紧密合作，建立“短临预警+实时响应”机制，精准捕捉天气变化，采用疏目网对全桥挂篮进行全封闭防护以减小风阻，保障了高空作业的安全进行。同时，面对左右幅主墩仅4.75米的狭小净空，项目团队优化施工组织，采用左右幅异步施工，优先推进左幅建设，并合理布设作业通道，有效保障人员通行安全与施工效率。

项目团队始终以科技创新为驱动，研发的《研制一种高适应全装配式牛腿托架》获四川省优秀质量管理Ⅱ类成果奖；创新采用“地面分段组装、桥上整体安装”的钢筋安装模式使施工效率提升30%以上，材料损耗率控制在5%以下，并采用可周转托架设计，践行绿色施工理念。

下一步，项目团队将持续秉持“精益求精、务实攻坚”的建设理念，深化技术创新与工艺优化，强化质量安全管控，高效统筹施工进度，全力攻坚剩余建设任务，以高标准、高质量推进项目建设，为西宁高速早日建设通车贡献“川桥”力量。

西昌至宁南高速公路建成通车后，将进一步完善攀西地区交通路网结构，缩短西昌、宁南及周边县域时空距离，提升区域交通通行效率，带动沿线特色产业发展与资源开发，对推动攀西地区经济社会高质量发展、助力乡村振兴具有重要的经济与社会价值。