近日，由大桥公司承建的京港澳改扩建工程6标项目顺利完成交工验收，标志着京港澳高速湖北北段全线升级为双向八车道，这条贯通南北的交通大动脉将以崭新面貌，为区域发展注入新活力。

京港澳高速湖北北段改扩建工程是国家“十四五”重点工程、交通强国示范项目，也是湖北省“十四五”交通建设的旗舰工程，全长157.79公里，总投资210.1亿元，是“十四五”期间国内改扩建里程最长的高速公路项目。而京港澳改扩建工程6标项目，起于武汉市东西湖区新沟镇，止于蔡甸区石洋村博奇路，全长12.9公里，项目将原有双向4车道、路基宽26米的道路，通过“两侧拼宽为主、局部分离加宽新建”的方案改扩建为双向8车道，路基宽度拓展至41.5米，设计时速由100千米提升至120千米，全面提升道路整体通行能力。

项目开工以来，便面临“边通车、边施工”的复杂环境，既要确保道路正常通行，又要安全跨越城市主干道、国道和铁路，且汉江特大桥主塔施工空间狭窄，紧邻正在通行的原高速，高空作业风险突出。

面对“硬骨头”，“川桥”建设者们始终将安全生产贯穿于建设全过程，利用导航软件、广播等渠道及时发布绕行信息，引导车辆分流。同时，构建标准化安全管理体系，编制《安全标准化施工手册》，通过装配式防护设施等标准化配置防范高空坠落风险。

在汉江特大桥建设中，项目团队创新采用高空塔吊作业平地化系统、智能远程控制轻型筑塔机、“布料机+卧式液压吊罐”等智能建造技术，既保障了施工人员安全，又大幅提升了作业效率与工程质量。同时，大桥采用“搭积木”式预制组装工艺，有效克服了大型构件运输与安装难题。依托智慧工地管理系统，项目打造了智慧调度中心、智慧钢筋加工厂等智能化作业场景，实现了关键施工数据的实时监控与动态管理，为工程高质量推进提供了坚实技术支撑。

作为贯通南北的“黄金大通道”，京港澳高速湖北北段提前半年实现“四改八”升级，后续日均通行能力将提升1倍以上，节假日拥堵时长预计减少70%，有效缓解交通压力，也将进一步激活武汉都市圈与长江中游城市群的联动效应，强化中部地区与京津冀、粤港澳大湾区的经济交流，为湖北支点建设和“十五五”高质量发展注入强劲交通动能，更让中国粮、中国钢、中国芯等物资的跨区域流通更加高效顺畅。