四川公路桥梁建设集团有限公司始建于建国初期，基础队伍源自18军筑路工程队及西南公路局桥工处，曾建成了举世瞩目的川藏公路，是“两路精神”的重要发源。在大三线建设、改革开放初期为我国交通建设作出了突出贡献。1998年组建集团公司，成为四川省国有重要骨干企业，2003年发起设立四川交通系统首家上市公司，2012年实现整体上市。

公司是蜀道集团交通工程建设板块的核心力量，是四川路桥建设集团股份有限公司（上市公司）全资子企业，注册资金60亿元，拥有公路工程施工总承包特级资质和公路行业甲级设计资质，主要从事公路、铁路、港航、水利水电、房建、市政、矿山及新能源建设、交安机电等“大土木”领域工程勘察设计、施工建设、运维管养一体化业务，所属分公司26家，全资（控股）子公司55家，参股公司50余家，员工1万余人。2022年资产规模达1500亿元，营业收入超800亿元。位列2023年中国企业500强291位，川企百强12位。

公司累计修建各类公路2万余公里，其中高等级公路上万公里，大型桥梁3千余座，特长隧道2百余座，遍及国内27个省市自治区。承建了四川省近一半高速公路，长江上游三分之二大型桥梁。公司在深水大跨径桥梁、复杂地质特长隧道、高速公路路面施工等领域具有全球竞争力，代表工程有建成时山区峡谷大桥世界第一高塔、世界第二跨径的悬索桥—赤水河红军大桥；世界第三、国内第二长的公路隧道—米仓山隧道；世界最大跨径悬索桥—土耳其恰那卡莱大桥等。多次获得国家科技进步奖、鲁班奖、詹天佑奖、古斯塔夫·林德撒尔奖、菲迪克奖等国内外行业顶级奖项。公司是中国重要的对外工程承包商，海外工程遍布非洲、欧洲、东南亚、大洋洲的13个国家，海外市场份额累计达20亿美元。位列2023年国际承包商第174位、全球承包商第55位。

面向未来，四川路桥集团将立足新发展阶段，贯彻新发展理念，积极抢抓新基建等战略机遇，融入“一带一路”倡议，聚焦绿色低碳发展和数字化智能化建造，加快产业转型升级，面向全国全球经营，与同行朋友伙伴一道携手合作，为交通强国和中国建造走向世界做出新的更大贡献。